Ya es hora de poner la parte de arriba.
Con cuidado y despacio, introduzco el cárter. Primero hay que poner los tornillos
que van en esta parte y apretarlos sólo un poco. Hasta 0,5 Kg·m.
Compruebo que los cárteres han cerrado
bien.
Por ambos lados.
Entonces doy al vuelta al motor y les unto
grasa a los tornillos en la parte que apoya en el cárter y los enrosco.
Con la ayuda de la llave dinamométrica
los voy apretando siguiendo el orden que viene en el propio cárter y empezando
a apretarlos desde 1 Kg·m y de medio en medio hasta 2,5 Kg·m.
Una vez que termino por este lado,
les vuelvo a dar la vuelta y aprieto los tornillos de la parte superior hasta
1 Kg·m.