En mi moto llevo siempre puesta la bomba de aceite. Es igual de fácil que falle, que se te rompa un manillar. Además le añado en el depósito de la gasolina un 1% más de aceite. Total, si la moto con el gas abierto a tope mete con la bomba un 3%, más lo que lleva en el depósito de gasolina, tenemos que voy al 4%. Esto es más barato y fácil que cambiar pistones y cigüeñales.
El aceite que uso es el Castrol Power 1 Racing 2T, porque tiene un aditivo que da algo más de aceleración. No obstante también se puede usar el castrol TTS. No recomiendo usar el Castrol A747, ya que es para motores más preparados y de contínuo mantenimiento.