1. Para desmontar la horquilla.
2. Para comprobar las barras y rehacer la suspensión delantera.
Lo primero he de decir que he sacado del foro del Club RD Italia y de un miembro de este llamado "Campana" muchas fotos y también he contado con la ayuda de "Nanchy" y "El Vengador" en otras fotos.
Ahora procederemos con los pasos a seguir para el correcto desmontaje de la horquilla para su reparación o preparación.
Primero pondremos la moto sobre un caballete de los que cogen la tija, como éste:
Si no lo tenemos pondremos la moto sobre el caballete central. Empezaremos quitando las pinzas de freno
Una vez quitadas estas, procederemos con el eje de la rueda. Aflojamos la tuerca y tiramos del eje.
A continuacion pondremos una caja debajo de la quilla, de tal forma que la rueda delantera quede en el aire. Es mucho mejor si quitamos la quilla y apoyamos la caja directamente en los escapes.
Lo siguiente será quitar el puente de horquilla con una llave del 10.
Ahora vamos con la tija y los manillares. Aflojamos con una allen del 6 el tornillo del manillar.
Seguimos con los tornillos de la tija superior, con dos llaves del 12
Y después los de la tija inferior.
Quitamos también las guías de los latiguillos de freno.
Para sacar las barras a veces es necesario hacer un poco de palanca en la cojida de la tija inferior.
Ya sacaremos las 2 barras.
Y la moto quedará tal que así.
