Ahora vamos a desmontar el amortiguador de serie. Para ello vamos a necesitar apoyar el chasis en algún sitio. Si tenéis puesto el caballete central, perfecto, si no, tendréis que buscar la manera. Yo, normalmente, uso un par de borriquetas apoyadas en la estriberas.

Lo primero quitamos los escapes y vamos al soporte inferior del amortiguador.

Aflojamos y sacamos el eje.

Retiramos los retenes y sacamos el casquillo.

Giramos la bieleta que va al chasis y nos encontraremos con otros guardapolvos. Los quitamos también.

Ahora vamos a la parte de arriba. Hay que quitar el depósito de aceite. Quitamos los tornillos, desconectamos el cable del sensor del nivel y el macarrón del depósito. Vaciamos de aceite el depósito y lo sacamos.

Por el otro lado, quitamos la batería, aflojamos el tornillo agarrandolo por los dos lados, lo sacamos y tiramos del amortiguador que sale por debajo.